Dalam sistem kelistrikan pada sepeda motor, aki memiliki peran cukup penting. Selain untuk system pencahayaan, aki juga berfungsi untuk menyalakan mesin motor dengan menggunakan electric starter. Normalnya aki sendiri memiliki daya 12,4V (sesuai jenis motornya). Apabila daya aki kurang dari 12,4V, mesin sepeda motor akan susah di hidupkan menggunakan electric starter. Sistem kelistrikan sepeda Mungkin masbro semua pernah mengalami pas lagi enak-enak berkendara tiba-tiba tenaga motor jadi loyo, padahal handle gas motor sudah dibetot lebih dalam. Tapi laju motor terasa berat dan malah mati dengan sendirinya, itulah yang dinamakan dengan loss kompresi atau kompresi motor hilang mendadak, tenang mas tenang jangan panik. Motor yang susah langsam bahkan bisa saja tiba-tiba mati saat putaran gas diturunkan. Sementara saat berhenti, pengendara terkadang harus menahan putaran gas supaya mesin tidak mati. Ada cukup banyak hal yang berpotensi mengganggu langsamnya putaran mesin, seperti beberapa penyebab berikut; 1. Aliran bahan bakar tidak lancar Karburator susah Ternyata penyebab mesin motor mati tiba-tiba saat hujan umumnya disebabkan masalah pada sistem pengapian. "Biasanya yang bikin pengapian motor hilang itu adanya embun pada cangklong (cop) busi," buka Zenal, Kepala Mekanik Rafi Matic kepada GridOto. Bagaimana embun pada cangklong atau cop busi bisa tercipta? 1. Bateri Sudah Lemah. Bateri sebenarnya nyawa kepada keseluruhan sistem elektrik motosikal. Antara isyarat besar yang boleh dikenal pasti bahawa ajal bateri motor sudah tiba ke penghujung ialah lampu depan tidak lagi dapat dinyalakan atau samar-samar, manakala hon pula tidak berbunyi atau berbunyi 'semprit'. Namun ketika motor mati, motor bisa dihidupkan lagi terutama ketika kunci kontak diputar ke OFF lalu di ONkan lagi. Kemudian, ketika motor tiba-tiba mati seperti motor ngempos kehilangan tenaga, namun anehnya ketika mati tersebut lampu MIL tidak nyala….” cetus cak Ari via Blognya. Dinamo Motor Bermasalah. Penyebab motor sulit distarter selanjutnya bisa karena bagian dinamonya yang bermasalah. Dinamo merupakan komponen listrik pada motor yang jarang memiliki kendala. Salah satu kendala yang bisa terjadi di bagian dinamo ada di bagian arang kumparan atau biasa disebut brush. Ciri-ciri dinamo yang rusak adalah munculnya Ya setidaknya setahun sekali untuk merakukan kuras tangki bahan bakar, tujuannya selain membersihakan air di tangki bensin sekaligus juga sebagai pencegah agar tangki bahan bakar tidak karat dan bolong. Ciri – ciri motor CB150R dan CBR150R yang perlu dilakukan kuras tangki bensin biasanya motor tersebut brebet dan sering mati – matian. Engkos Lancek kalau motor jenis lain kalau busi udah mau rusak ciri2 nya sering bunyi meletup di kendalpot, – Mar. Mar Mar Sahaja tadi beberapa meter sebelum mati total, motor emg ngeredeg dulu,. – Engkos. Engkos Lancek buka ajah baang yg sekiranya abang bisa buka make toolkit sendiri, di cek dl sendiri. Apa penyebab motor pcx saya yg baru datang dari dealer tiba tiba mati pada saat di pakai jalan sekitar 100 meter dan sepedo meter tidak menyala seperti aki nya drop Ditanyakan oleh Sularto di 20 Mar, 2019 wSkLM.